Auto di gamma Opel Omega

Auto di gamma, Opel Omega. Tutta la qualità e la tecnologia delle automobili alto-di-gamma di marchi premium a prezzi di listino alla portata di molti. Questa, in sintesi, era trenta anni fa la seconda generazione di Opel Omega che nella primavera del 1994 debuttava sui principali mercati europei con carrozzeria berlina 4 porte e station wagon.

Quando, otto anni prima, la casa tedesca aveva abbandonato la Opel Rekord per proporre la prima generazione di Opel Omega, non aveva cambiato solo il nome del suo modello di classe superiore, ma compiuto anche un importante rinnovamento della sua immagine che assumeva una connotazione molto più dinamica. Se la linea della prima serie Omega era un’evidente espressione di questa inversione di tendenza – che tra le altre cose era valsa alla casa tedesca il secondo premio Auto dell’Anno nel giro di tre anni – una serie di sofisticate motorizzazioni benzina e turbodiesel di 2.000 e 3.000 cc e una speciale attenzione per la dotazione di sicurezza caratterizzavano invece la seconda serie. Tra le prime spiccavano un 6 cilindri in linea, un 2.000 ad iniezione diretta di gasolio, un 3.000-V6 a benzina. Per quanto riguarda invece la sicurezza passiva Opel Omega-B era dotata di serie (fatto all’epoca ancora abbastanza raro) di ABS, di doppio airbag lato guida e lato passeggero e di barre anti-intrusione nelle porte.